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锡通高速与沪通长江大桥顺利贯通

发布时间:2019-06-11

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锡通高速与沪通长江大桥顺利贯通

锡通高速与沪通长江大桥顺利贯通

日报讯(记者彭军君)6月2日下午4时56分,随着锡通接线工程南引桥最后一片50米T梁在82米高空精准安全就位,锡通过江通道南、北引桥T梁架设任务圆满完成,继4月20日北引桥与沪通长江大桥顺利合龙后,南引桥再度与沪通长江大桥成功“牵手”,标志着锡通高速公路与沪通长江大桥实现了顺利贯通,为实现省交建局党组提出的“决战决胜一百天,奋力夺取锡通高速公路建设全面胜利”目标奠定坚实基础。

锡通过江通道南、北引桥T梁共计1593片,其中50米T梁1047片,架设工期紧、任务重。 单片重约200吨的50米T梁上宽下窄、跨径长、自重大、重心高,梁板运输、架设安全风险高。 尤其是南引桥最后一跨50米T梁的5片边梁,由于受沪通主桥端现浇梁和盖梁结构形式限制,无法直接采用架桥机架设。 省交建局、锡通指挥部高度重视最后一跨T梁架设工作,充分调动各级优势资源,组织行业内知名专家对架设方案问诊把脉、出谋划策,制定了墩顶横移施工方案。

在此基础上,锡通指挥部组织参建单位3次赴其他横移项目现场学习,并积极与沪通长江大桥指挥部、主桥设计、施工单位对接协调,先后召开审查、协调、交底等各类专题会11次。 为进一步降低风险,正式上桥施工前在梁场模拟横移工况,进行了6次演练。

这一切,都为最后一跨T梁的顺利架设完成夯实了基础。

锡通过江通道公路接线工程是省规划“五纵九横五联”高速公路网和沪通长江大桥的重要组成部分,路线全长公里,其中南接线公里,北接线公里。

该项目的建设对促进长三角地区一体化发展,策应沿江、沿海开发,完善高速公路网络,充分发挥过江通道综合效益,促进经济社会协调发展等均具有十分重要的意义。

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